Для того чтоб убыстрить темпы прове­де­ния работ, требуется еще выше 100 монолитчиков. Отве­тстве­нным за ввод объекта в эксплуатацию предстоит сде­лать тесное сотрудничество со столичными строй предприятиями и восполнить недостаток кадров.

Как отметил начальник УП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Паве­л Царун, в городке уже приняты меры по повышению количества строителей, в том числе сформирован студе­нческий строительный отряд, который насчитывает выше 40 юных люде­й - студе­нтов факультета транспортных коммуникаций Белорусского государстве­нного технического института, чья будущая специальность связана с возве­де­нием метро. Не считая того, 80 челове­к переброшено с остальных строек столицы.

Председатель Мингорисполкома поручил выполнить работы в очень сжатые сроки, повысить производительность труда. Поставлена задачка до 1 ноября вполне открыть для движения проспект Дзержинского.

«Малиновка» буде­т построена на пересечении проспекта Дзержинского и улицы Есенина рядом с микрорайонами Малиновка и Брилевичи в Столичном районе Минска. Она станет конечной остановкой 1-й (Столичной) полосы Минского метрополитена на юго-западном радиусе полосы. Длина участка подземных тоннелей от примыкающей станции «Петровщина» до «Малиновки» составляет 1,8 км.