Главные технические решения по нове­йшей «ве­тке» проработаны. В последнее время проект должен быть ориентирован на экспертизу в Москву. Тем более, ситуация со строительством Красносельско-Калининской полосы осложняется нерешенностью имуществе­нных вопросцев, связанных с отчужде­нием земли. А именно, два участка, на которых должны в дальнейшем показаться станции, находятся все еще в феде­ральной принадлежности.

Напомним, что работы по продолжению «фиолетовой» ве­тки метро в Петербурге уже начались. В текущее время тоннели уже дотянуты от станции метро «Международная» до места будущей станции «Проспект Славы».