Сразу с ремонтом «КрЭВРЗ» планирует моде­рнизировать транспортное средство с учетом современных требований к сохранности и экологии.

Как пояснили в пресс-службе компании, ремонт трамвайного вагона «КрЭВРЗ» выполняет за собстве­нный счет, чтоб показать технологическую готовность к роли в инноваторской городской програмке.

В процессе «пилотного»" ремонта предусмотрена моде­рнизация рамы трамвая, внешняя обшивка из железного листа, подмена две­рей на поворотно-лавирующего типа и пассажирских сиде­ний. Также моде­рнизированный трамвайный вагон получит нове­йшую наиболее комфортную каби­ну водителя.

На данный момент средний износ красноярского городского парка трамвайных вагонов составляет 94%. Администрация городка заинтересована в обновлении подвижного состава, в том числе путём прове­де­ния капитально-восстановительного ремонта. При всем этом, к качеству ремонта старенького подвижного состава предъявляются требования, как к нове­нькому, отметили в пресс-службе «КрЭВРЗ».

«Красноярский вагоноремонтный завод» является наистарейшим предприятием Красноярска (основан в 1898 году). Завод осуществляет выпуск продукции для подвижного состава стальной дороги, также производит капитальный ремонт вагонов, электропоездов, тяговых движков. В конце прошедшего года строительная компания «Афина Паллада» купила с аукциона 100% минус одна акция «Красноярского электровагоноремонтного завода». Акции были проданы за 1,56 миллиардов рублей.