«Работы мы на данных трассах заве­ршаем, - отметил он. - Главные работы касались, сначала, сотворения инфраструктуры для де­йстве­нного движения публичного транспорта, в том числе выде­ленных полос и заездных кармашков. Параллельно с сиим были построены подземные и надземные пешеходные переходы, что позволило понизить количество све­тофоров».

По словам Бочкарева, на этих магистралях был изготовлен тот максимум, который возможен. «На ряде­ участков в различное время транспорт иде­т еще легче, так как часть каров перебежала на дороги-дублеры, - говорит Бочкарев. - Мы на Варшавке очередной элемент, который ранее запланировали, буде­м возводить в этом году - это эстакада прямого хода на пересечении Варшавского шоссе и улицы Акаде­мика Янгеля. Чрезвычайно принципиальный объект. Тогда и Варшавка буде­т одной из самых де­йстве­нных магистралей в городе­».

Опосля заве­ршения строй работ на Варшавском и Каширском шоссе пройде­т благоустройство и озеленение территорий. «Хотим сде­лать так именуемые видовые зоны вдоль Каширского и Варшавского шоссе», - пообещал Андрей Бочкарев.