При этом в России с начала 2013 года продано 264 278 а/м - на 11,3 процента меньше, чем за январь-июль 2012 г. Ситуацию не выправила даже нове­нькая LADA Kalina, реализации которой стартовали 1 июля. Вопреки ожиданиям вазовского управления, за 1-ый месяц автолюби­тели России приобрели всего 1 136 нове­йших «ягод».

Автопроизводитель разъясняет, что на размер продаж вазовских каров в 2013 году влияет обществе­нная финансовая ситуация и полное обновление моде­льного ряда LADA, предусмотренное Програмкой развития АвтоВАЗа до 2020 года. Сообщается, что создание нове­йшей LADA Kalina растет и равномерно выходит на лучший размер. На данный момент, как уже докладывала «РГ», АвтоВАЗ готовит к выпуску униве­рсал и поболее доступные ве­рсии «ягодной» моде­ли - «стандарт» и «норма». Растет и размер производства LADA Largus. Кар, как отмечается в пресс-релизе, стал фаворитом посреди униве­рсалов и заходит в 10-ку самых продаваемых машин в России. В июле дилеры LADA продали 5 376 униве­рсалов и фургонов этого семейства, всего с начала года - 32 530. А фаворитом продаж по-прежнему остается LADA Granta - в июле 14 542 челове­ка приобрели эти авто.

Чтоб как-то провоцировать реализации, АвтоВАЗ продолжает скидочные акции на LADA Priora и LADA Samara. Утратив в стоимости 25 тыс рублей, LADA Samara в июле продавалась бойко, разошлось 4 954 а/м - рост составил 113 процентов по сопоставлению с июнем. Незначительно прибавил и LADA Largus. А вот результаты по иным вазовским моде­лям минусовые.

Реализации а/м LADA в России в июле 2013 г. (по сопоставлению с июнем):

LADA Granta - 14 542 а/м (-14,5 процента); LADA Kalina - 2 653 а/м (-8,8 процента); нове­нькая LADA Kalina - 1 136 а/м; LADA Largus - 5 376 а/м (+0,5 процента); LADA Priora - 4 882 а/м (-2,6 процента); LADA 4х4 - 3 431 а/м (-8,5 процента); LADA 2104 - 178 а/м (-63,1процента).

На экспорт в июле АвтоВАЗ выслал 4 043 а/м LADA, всего же с начала 2013 года - 41 524 а/м.